新加坡旅遊與交通

(作者:曾柏興 老師/ 建設學院運輸與物流學系)

新加坡位於馬來半島南端,鄰近麻六甲海峽,該國的新加坡港位處歐亞航路的重要位置,因地理位置接近赤道,天氣較為濕熱。新加坡因有不同種族融入(如華人、馬來人、印尼人、印度人)的緣故,在飲食上呈現出多元化的特色,海南雞飯、肉骨茶、椰漿飯、沙嗲、印度薄餅等為當地特色美食。目前新加坡幣與臺幣的匯率約為1:22.5,物價比臺灣稍微貴一些。國民持中華民國護照前往新加坡可享30天免簽證待遇,臺灣前往新加坡可選擇傳統航空與低成本航空,航程約4.5小時。新加坡樟宜機場(Changi Airport)在2019年4月啟用星耀樟宜(Jewel),讓機場的服務兼具運輸與休閒娛樂的功能性,許多旅客常在此停留欣賞大型的室內瀑布、購物、品嘗美食等。從機場前往市區方式可採地鐵、機場巴士、公車、計程車等,若旅客在當地停留時間較久,常會購買易通卡(ez-link Card)來搭乘地鐵、公車、輕軌,每張12元新幣(含7元儲值金),當地亦有觀光巴士提供旅客快速往來熱門觀光區域。

新加坡熱門觀光景點常集中在新加坡的行政區(Civic District)與濱海灣(Marina Bay),譬如新加坡國家美術館(National Gallery Singapore)、新加坡國家博物館(National Museum of Singapore)、魚尾獅公園(Merlion Park)、濱海灣公園(Gardens by the Bay)、濱海灣金沙綜合娛樂城(Marina Bay Sands Singapore)。此外,尚有一些不錯的徒步區域,如新加坡河畔(Singapore River)、牛車水(Chinatown)。再者,旅客可搭地鐵至港灣站(HarbourFront)來進入聖淘沙島(Sentosa),島上捷運有4站,分別為聖淘沙站(Sentosa)、濱海站(WaterFront)、英奧比站(Imbias)、海灘站(Beach),每一站皆有不同特色的景點,如聖淘沙名勝世界(Resorts World Sentosa)、新加坡環球影城(Universal Studios Singapore)、SEA海洋館(Aquarium)、魚尾獅塔(The Merlion)、空中纜車、沙灘等。新加坡植物園(Singapore Botanical Garden)在2015年7月列入世界文化遺產名錄,旅客在此可以了解該國對於建立花園城市的規劃與推廣。新加坡面積約2.5個臺北市大,若要把整個城市逛完仍需要花很多時間,對於歷史文化有興趣的旅客,可透過參與free walking tour(週二~周日)來細心體會這個具有多元文化特色的城市,導覽的景點包括小印度(Little India)、牛車水(Chinatown)、甘榜格南(kampong Glam)。

新加坡帆船飯店

圖1  帆船造型金沙酒店

資料來源: 自行拍攝

倫敦旅遊與交通

(作者:曾柏興 老師/ 建設學院運輸與物流學系)

倫敦(London)為英國(簡稱United Kingdom, UK)的首都,英國是由大不列顛(Great Britain)(包含英格蘭(England)、威爾斯(Wales)、蘇格蘭(Scotland))與北愛爾蘭(North Ireland)所組成。英國在夏季期間比台灣慢7小時,其他期間比臺灣慢8個小時,臺灣前往倫敦若是直飛需時約14-16小時,若需轉機則約16-20小時。目前國民持中華民國護照前往英國停留時間不超過6個月者,可免申請簽證,但入境時海關官員會詢問入境的目的,應自備往返電子機票與住宿資訊以備查驗。目前英鎊與臺幣的匯率約為1:40,英國當地的物價通常比臺灣貴。

臺灣旅客前往倫敦通常會從希斯羅(Heathrow airport)機場入境,從該機場前往市區可搭乘火車、地鐵、巴士、計程車。在倫敦搭乘大眾運輸工系統時,旅客最常使用悠遊卡(俗稱牡蠣卡Oyster card)(如圖1),其類似臺灣的悠遊卡或一卡通,購買後先儲值(含押金5英鎊),可用以搭乘地鐵、輕軌電車、巴士與部分火車路線,依照搭乘距離來扣款,這樣的方式比用現金買單程票便宜。英國的火車票價通常越早買越便宜,因此可線上事先買票,於抵達當地後再去取票,但旅客仍需事先評估行程是否會變動,若購買當天某班次的火車票僅能限制該班次使用,錯過時間則不能搭乘,另一種較為保險方式為事先購買離峰期間可以搭乘的火車票。
倫敦地鐵的區段可分為6區,在市中心為第1區,最外圍為第6區,若跨越的區域越多,則收費越貴,且尖峰(peak hour)比離峰(off peak)票價略貴,該卡則設有每日的收費上限(daily cap)。倫敦地鐵亦有銷售1日與7日悠遊卡供旅客選購,旅客可評估在倫敦的停留時間與前往的景點來選擇最適宜的交通方式與購票種類。

倫敦地鐵Oyster卡倫敦地鐵站

圖1 倫敦地鐵悠遊卡與車站
資料來源: 自行拍攝

倫敦地鐵(underground、tube)自1863年開始營運,目前有11條路線,每一天約有500萬人搭乘,有些車站因施工較早或其他緣故並未設置電梯,故對於攜帶大型行李者較為不便。倫敦由於地鐵路線多,許多站之間其實不遠,旅客若前往不同景點時可事先查詢相對距離,若距離不遠時可採步行前往,沿途亦可欣賞當地街景與建築特色。對於時間緊迫又想到訪倫敦重要景點,可選擇觀光巴士,沿途經過西敏寺港口(Westminster Pier)、國會大廈(Houses of Parliament)、大笨鐘(Big Ben)、倫敦眼(The London Eye)、聖保羅教堂(St Paul’s Cathedral)、莎士比亞圓形劇場(Shakespeare’s Globe Theatre)、倫敦塔(Tower of London)、倫敦塔橋(Tower Bridge)(圖2),最後可到格林威治(Greenwich),有不同的路線可供選擇,旅客可依自己興趣在這些景點上下車。

倫敦摩天輪 倫敦橋

圖2 倫敦眼與倫敦塔橋
資料來源: 自行拍攝

 

 

 

 

 

東京旅遊與交通

東京旅遊與交通

(作者:曾柏興 老師/ 建設學院運輸與物流學系)

日本一直是臺灣國民出國旅遊的熱門國家,目前持有中華民國護照國民以觀光或商務為目的前往日本可享有90天免簽證,日幣與台幣匯率約為0.29:1,日本的物價比臺灣稍貴,時間比臺灣快1小時,臺北、桃園、高雄均有直飛東京的航班,從臺北飛往東京時間約3小時,旅客可選擇傳統航空或低成本航空前往東京,須注意航班抵達東京為成田(Narita)機場或是羽田(Heneda)機場,成田機場離市區約1小時,可搭乘京成電鐵(skyliner、Access特快、京成本線)、JR線、高速巴士、計程車等方式進入市區。羽田機場離市區較近,可搭乘東京單軌電車、京急電鐵、高速巴士等方式進入市區。
許多旅客常購買Suica卡(俗稱西瓜卡,類似悠遊卡)在東京搭乘JR(Japan Rail)東日本線、地鐵、公車,東京的鐵道交通可分為三種,分別為JR東日本線、地鐵與其他私鐵,著名的JR山手線環形電車路線會經過東京重要的地區,如秋葉原、東京、品川、澀谷、新宿、池袋、日暮里、上野等。而東京的地鐵可分為東京地鐵(Tokyo Metro)(含銀座線、丸之內線、日比谷線、東西線、千代田線、有樂町線、副都心線、半藏門線、南北線)與都營地鐵(Toei Transportation)(含淺草線、大江戶線、三田線、新宿線),兩個鐵路系統轉乘時,需出站換車。東京的觀光景點非常多,如東京鐵塔(Tokyo Tower)、晴空塔(Skytree)、秋葉原(Akihabara)電器街、淺草寺(Sensoji)、上野公園(Ueno Park)、築地魚市場(Tsukiji Fish Market)、阿美橫丁商店街(Ameyoko Arcade)、合羽橋道具街(Kappabashi Dougu Street)、台場(Odaiba)、銀座(Ginza)、明治神宮(Meiji Jingu Shrine)、六本木(Roppongi)等。
東京是一個國際化的大都市,傳統的美食如壽司、拉麵、生魚片、天婦羅、鰻魚飯,許多具有當地特色的文化(如泡溫泉、動漫展、相撲比賽、歌舞伎表演、酒吧、東京巨蛋體育賽事與演場會、民俗節慶(如新年參拜))、歷史建築(如皇居(Imperial Palace)、東京車站)或者大學校園(如東京大學、早稻田大學)徒步旅行等,都是值得細心體會與慢遊。

東京照片

圖1  晴空塔

資料來源: 自行拍攝

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可倫坡旅遊與交通

(作者:曾柏興 老師/ 建設學院運輸與物流學系)

可倫坡(Colombo)為斯里蘭卡(Sri Lanka)的首都,過去一般人對於斯里蘭卡的印象或許為盛產茶葉的國家,的確這裡的茶葉種類相當多且具有特色,不過還有許多歷史古蹟、文化、美食等值得進一步探索。斯里蘭卡大約為臺灣面積兩倍大,臺幣與當地貨幣的匯率約為1:5.8(匯率會波動且與兌換地點略有差異),當地物價比臺灣便宜許多,當地時間比臺灣慢2.5小時,目前臺灣前往斯里蘭卡仍需要辦理簽證(電子簽證費為35美金),可倫坡機場離市區大約40公里,前往市區主要方式為計程車、Uber、火車、公車、嘟嘟車(Tuk Tuk),計程車或Uber經過高速公路須付300元盧比過路費(在不塞車情況下,前往市區大約40分鐘),嘟嘟車(Tuk Tuk)因無法行經高速公路,故前往市區需至少一小時,如遇到塞車時則時間更會拉長。嘟嘟車(Tuk Tuk)為一種載客的三輪車,在市區時常可見其對遊客按喇叭來招攬生意,計費方式可採里程計費或與司機議價,亦有遊客採包車方式進行旅遊,司機可充當導遊進行景點解說與協助拍照,為當地的特色之一,但須注意搭車前應確認收費方式,以免有糾紛。

可倫坡 Tuk-Tuk車
圖1 嘟嘟車(Tuk Tuk)
資料來源: 自行拍攝

在市區若要搭公車,則需從前門進入,門口會有一位收費員來詢問搭乘的目的地後收現金,公營(沒有冷氣)的票價比私營的公車(有冷氣)便宜,搭乘時勿站立於車門邊,因大部分公營公車即使在行駛時前後門都是開著,或許當地人早已習慣這種搭乘方式,在尖峰時刻,亦可看到有乘客用手勾著車門,身體靠著門邊來搭乘,看似有點危險。
可倫坡 公車
圖2 可倫坡公車
資料來源: 自行拍攝

斯里蘭卡過去為英國殖民地,在獨立建國之後,城市裡也可看到一些具有南亞特色的建築,因此在此旅遊可以體驗到融入東西方文化的特色建築(如圖2),在前往市區旅遊時,可事先用google map查一下相對位置以便估算所需時間,若是多人旅遊時,可採包車方式以節省旅費與時間,當地司機大多能講英語,可提供旅遊方面的資訊。若是個人自助旅遊,外出時仍需注意自身安全,最好自備網路卡以便即時查詢相關資訊。

可倫坡市政廳
可倫坡舊議會
圖3 市區建築
資料來源: 自行拍攝

【館藏資源】
斯里蘭卡-不華麗的精采 【電子書】
斯里蘭卡 : 印度洋上的明珠 【電子書】
斯里蘭卡與馬爾地夫 【DVD】
斯里蘭卡
【網路資源】
可倫坡旅遊景點
斯里蘭卡旅客旅遊基本須知

做個會休閒的人

(作者:楊文燦 老師/ 建設學院土地管理學系)

即便高科技的發展與應用,給人們工作與生活帶來前所未有的舒適、方便、快速與安全,但現代人依然忙碌,休閒不是大吃大喝般的奢華,就是沒啥意義的膚淺,休閒參與後,對身、心、靈到底有啥益處? 是休閒不重要嗎? 當然不是,而是人們怎麼對待休閒的觀念和選擇。
我們常常稱某方面很厲害的人為達人,那麼休閒達人是誰呢? 網路上或媒體對休閒的報導,較多著重在觀光旅遊過程中的內容,包括: 交通、膳宿、景點、活動等等消費面的資訊,提供消費者安排選擇之參考。因此,旅遊體驗上總是圍繞在感官的滿足,而較忽略心理與靈性的描述。無論周休二日、節慶連假或特休等時間裡,所做的觀光旅遊安排,除了花錢之外,有時也是精疲力竭啊! 這不是本文所稱之休閒達人,或者做個會休閒的人所要論述的。
做個會休閒的人,從時間的角度看,是如何忙裡偷閒? 在工作當中利用一點空檔去做些自己喜歡的事,慰勞自己一下,也許可以恢復精神,或可以激發靈感,讓下階段的工作能更順暢。像是喝杯咖啡,聽一首好歌;或是跟心儀的朋友哈拉幾句,表達一點關懷;甚至走到窗邊看看戶外景色等等,重點是讓自己愉悅、平衡一下心情。這種片刻的心理期待與情境轉換,是日常生活中的經驗累積,從而萃取出一點幸福感。這不必奢華或複雜,卻是體驗珍惜。
做個會休閒的人,從心境的角度看,是如何苦中作樂? 這雖然也是讓自己轉換心情,但比忙裡偷閒難一些。台積電張忠謀董事長曾說: 常想一二,就是放掉那人生十之八九的不如意。在工作上所面對的各種壓力與難處,就是不同層面的辛苦,是否想過可以透過工作場域的環境營造,或同事間的互動來平衡一下工作的情緒呢? 例如: 擺放一些個人喜歡的圖畫或偶像照、裝飾物、盆栽等,增進賞心悅目的情緒;同事間講一些正面鼓勵的話、幽默的言詞表達,甚至優雅的笑話,提升彼此間的愉悅情緒。在不同工作場域,作適度的苦中作樂營造與呈現,是值得在生活中或職場上去實踐的。
總結這四篇短文,筆者比較不是用消費的角度去看待休閒,而是比較自主體驗與心境轉換的角度去論述。休閒參與不是只有吃喝玩樂的消費而已,隨著休閒遊憩場域與活動的多樣化,人們可以選擇的機會大增。特別是將休閒融入日常生活中,也許比連假時刻意安排的觀光度假行程,對生活品質的增進來得實際與深遠一些。休閒是學習,也能展現個人品味與風格,期待大家好好去實踐與體會。